明星基金经理人凯萨琳伍德（Cathie Wood，过去有女股神之称）依旧热爱特斯拉（Tesla Inc.）股票，认为辉达（Nvidia Corp.）仍得设法证明自己。
Barron’s 11日报导，虽然特斯拉今年股价已下杀30%，伍德受访时依旧不为所动，因为特斯拉自驾系统是全球最大的AI计画，蒐集到的实地开车数据比任何人都要多。她预测到了2030年，自驾计程车生态体系有望创造8~10兆美元营收，其中半数将由特斯拉等平台提供商吃下。
伍德并表示，特斯拉将藉由「Optimus」成为人形机器人的领导厂商之一。许多汽车工厂需要工人灵巧处理螺栓和螺母，机器人目前还没有这个能力。不过，一旦准备就绪，人形机器人将协助汽车工厂快速扩产。
针对辉达，伍德表示，方舟投资（ARK Investment）一开始确实太早卖出辉达，但撤回的资金随即投入加密货币交易所Coinbase Global Inc.，这档股票过去一年的涨幅更优。她说，辉达确实在AI硬体竞赛取得领先，但方舟需看到更多AI让企业营收成长加快的证据。在编码（coding）领域，生产力确实大为提升。然而，像Salesforce.com、Adobe、Autodesk等业者，AI却未如期加快营收成长。
为何如此？伍德说，企业高层仍在试着理解AI对组织的意义，他们不希望各部门在没有经济效益的情况下任意采购AI工具。为了有效运用AI，企业必须蒐集不同部门的数据、将之整合，整理好後再仔细安排工作流程，这都要花时间。企业也意识到，AI对许多员工其实不是非常管用。ChatGPT的每月活跃用户虽然只花两月就突破1亿人，之後却於2亿人触顶，如今更下滑至约1.8亿人。她原本期望ChatGPT的表现能更好。
伍德并指出，中国正在努力开发自家AI晶片，Google、亚马逊（Amazon.com）及微软（Microsoft）等云端商也是。特斯拉也在自行设计晶片，因为这对自驾系统很重要。许多企业在晶片短缺时，向辉达下达两到三倍的订单，其影响或许将在接下来几月显现。特斯拉执行长马斯克（Elon Musk）最近也表示，取得这些晶片不再困难。
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